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Courrier retranscrit sur une fiche manuscrite 

M. Eugène Cellier à Hambourg

Nouvelle ligne - Nous prenons bonne note de ce que vous nous écrivez à ce sujet.

Si le renseignement qui vous a été donné émane de la Maison Julius Ruddert, nous ne nous en inquiétons guère. Nous savons en effet que ce Monsieur a fait courir le bruit de l'établissement d'une ligne entre Dunkerque et Hambourg et qu'il a fait des démarches auprès de la Compagnie des chemins de fer du Nord pour obtenir son appui, mais, comme en même temps, il a raconté qu'il était d'accord avec la Compagnie des bateaux à vapeur du Nord, laquelle ne l'a jamais vu et n'a jamais eu aucune espèce d'intention de se mettre sur Hambourg, comme d'autre part, il parlait d'un service rapide destiné à transporter des passagers, ce qui est tout au moins une exception bizarre des éléments de trafic à attirer à cette ligne, nous pensons que ce projet n'a jamais existé que dans ses rêves.
Nous ne croyons guère qu'il soit dans les intentions de la Forenede, à laquelle nous ne voyons aucune raison de compléter sa ligne Baltique-Rouen par la double escale de Dunkerque et de Hambourg, si elle avait eu l'intention d'adjoindre votre port à ce nouveau service sur la France, il me semble qu'elle l'aurait fait tout de suite.
Quoi qu'il en soit, nous sommes bien aises d'avoir pris les devants, et vous pouvez nettement prendre position en annonçant notre service semi-hebdomadaire de Hambourg sur Dunkerque comme si nous étions décidés à faire régulièrement l'escale dans les deux sens, ce que nous n'hésiterions pas à faire si les bruits de concurrence se confirmaient et ce que nous serons amenés à faire, comme vous le faites remarquer, au moment des expéditions de légumes qui suivront de près l'inauguration du service.
En ce qui concerne le concours à obtenir de la Compagnie des chemins de fer du Nord, nous y avons déjà songé, et notre agence de Dunkerque doit faire une démarche auprès de l'Inspecteur dans ce port pour sonder le terrain.

13 juillet 1906