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1964.10.01.Des Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime.Note

Le PDF est consultable à la fin du texte.

Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime

I - Construction navale
Depuis le début de l'année 1964 les ACSM ont procédé à la livraison des bateaux suivants :
- les annexes hydrographiques "Astrolabe" et "Boussole" à la Marine marchande
- le "Ville d'Anvers", cargo de 14.000 tonnes à la Nochap
- le "Ville de Bordeaux", cargo de 12.000 tonnes à la Nochap
- la société a également transformé pour le compte de la Société nationale des pétroles d'Aquitaine (SNPA) un pétrolier de 13.000 tonnes en navire marchand transporteur de soufre liquide le "Président André-Blanchard".
Le carnet de commandes se présente actuellement de la façon suivante :

Clients	Navire	Date de livraison prévue
I°- Navires - Nouvelle Compagnie havraise péninsulaire de navigation - SA Gaz Marine - Armement suédois Stena Aktiebolag- Göteborg 2°- bateaux fluviaux Compagnie des sablières de la Seine Union, Normande, Soflumar, Citherna et Société de transport par automoteurs-citernes	Cargo de 12.000 T Bananier de 3.400 Tdw Méthanier "Jules Verne" 1. Car-ferry 2. Car-ferry 1 pousseur de 150 CV 2 pousseurs de 540 CV travaux d'allongement de 7 barges	Février 1965 Septembre 1965 5 février 1965 Avril 1965 Mai 1965 Décembre 1964 Février 1965 Septembre à octobre 1964

 

II- Activités de conversion
Les ACSM ont réalisé en 1963 au titre de leurs activités nouvelles 21,50 % de leur chiffre d'affaires soit F 21.314.000 sur un total de F 91.973.000. Les années précédentes ces départements avaient représenté un chiffre d'affaires de :
- F 15.810.000 en 1962
- et F 7.850.000 en 1961
Les ACSM portent leurs efforts sur deux plans : développement des activités de chaudronnerie et recherche de fabrication pouvant leur procurer une activité continue.
C'est ainsi que la société a conclu des accords avec la société ABG pour s'assurer la fabrication de machines botteleuses pour l'industrie sidérurgique. Construites par les ACSM, ces machines sont vendues par Botalam, propriétaire des brevets. Le carnet de commandes de Botalam se monte actuellement à environ 8 millions de F exclusivement à l'exportation.
D'autre part poursuivant ses efforts de rationalisation la société mène, sous l'égide des pouvoirs publics, des conversations devant conduire à un protocole d'accord avec les trois chantiers de constructions navales suivants : Chantiers navals de la Ciotat, Chantiers et Ateliers de Provence et Forges et Chantiers de la Méditerranée.

III- Investissements
Le programme biennal 1963 et 1964 d'un montant global de 12.306.000 F a été réalisé en 1963 à concurrence de 10.976.000 F. Les dépenses se partageaient à concurrence de F 9.526.000 au titre du secteur conversion et F 2.780.000 au titre du secteur construction navale. Son financement est assuré partiellement par des concours extérieurs à la société : prêt à long terme de FDES de 5 millions de F et du Crédit national 1.700.000 F, prêt à moyen terme du Crédit national 2.000.000 de F, partiellement par une aide publique spéciale temporaire au titre des investissements de conversion 1.469.000 F enfin par une augmentation de capital de 2.000.000 de F.

2.10.64

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