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Retranscription13 janvier 1893M. Maillard, capitaine du steamer "Ville de Nantes"AnversNous vous informons qu'à l'avenir, lorsque vous arriverez dans le port de Rouen, vous aurez à aviser par lettre de cette arrivée, notre agent à Paris, Monsieur H. Follin, 2, cité Rougemont, comme vous le faites déjà pour nous-mêmes.H. Jardin

Document originalParis, le 20 janvier 1890M. le maire,Arrivé depuis hier à Paris que j'avais quitté depuis une vingtaine de jours pour aller en Angleterre, j'ai lu, hier, dimanche, un article que Monsieur Blaise [Théberte] a fait dans le supplément du [Petit] Journal sur le sauvetage opéré par le capitaine Basroger, commandant le "Emma", puis j'ai pris connaissance de l'article du Figaro publié le 6 janvier ; j'y ai relu avec quelle admiration enthousiaste vous avait accueilli ce grand marin.Je suis peintre de marine, ancien marin moi-même, et j'ai été le seul peintre de marine attaché par le gouvernement pendant la guerre d'Italie. Vous concevrez que je n'ai pu lire les articles de journaux dont je vous parle sans être vivement impressionné et comme artiste et comme marin. Il m'est venu l'idée de faire une toile représentant l'épisode de l'embarquement à bord de l'"Emma" des 500 personnes sauvées, mais je voudrais faire une [page] importante et par sa taille et par la manière magistrale dont j'ai l'intention de la traiter puisque l'article de M. Théberte se terminait en demandant pour le capitaine une distinction extraordinaire je pense qu'une [citation] serait bien mais une œuvre [...] parlant aux yeux, montrant le capitaine Basroger dirigeant sur sa dunette ou de sa passerelle le sauvetage, cela serait mieux car la peinture permet plus que tout autre art de parler aux yeux des masses.Je viens donc, M. le maire, vous demander si vous voudriez bien dans votre ville où tout ce qui s'attache à la marine fait battre le cœur de tous Havrais ouvrir une souscription pour faire exécuter cette œuvre. J'écris à la maison Worms dans ce sens.Recevez, M. le maire, l'expression de ma profonde considération.Rue Le Verrier, 19, Paris

Document originalMessieurs Worms Josse & Cie pour MM. James Burness & Sons, de Londres, s'engagent à fournir à M. Henri Bordes, Bordeaux, tous les charbons nécessaires à l'approvisionnement de ses vapeurs ou de ceux affrétés par lui à Gibraltar.Prix courant ne dépassant pas 23/6 par tonne de 1.015 kilos Cardiff - 21/ par tonne de 1015 kilos Newcastle, première qualité franco à bord le long du dépôt flottant.D'autre part, M. Henri Bordes s'engage à prendre tous ses approvisionnements de charbon dans ce port chez les représentants de MM. Worms Josse & Cie aux conditions ci-dessus, sauf le cas de charte-partie avec clause contraire, ou celui de cessation de ses opérations avec le gouvernement du Chili.Paiement par traite du capitaine à trente jours de vue sur M. Henri Bordes, Bordeaux, payable au change moyen de la veille de l'acceptation.Ce traité sera valable de ce jour au 31 décembre 1890 mais sous réserve de modifications par accord mutuel en cas de guerre ou d'hostilités ou de grève d'ouvriers mineurs ou autres, ou d'arrêt de travail de la part des patrons, affectant l'exécution du contrat.Fait double, à Paris, Bordeaux, le 20, 21 janvier 1890.M. Henri BordesWorms Josse & CieAgents à Gibraltar : MM. Smith Imossi & Cie.

Document originalMessieurs Worms Josse & Cie s'engagent à fournir à M. Henri Bordes, Bordeaux, tous les charbons nécessaires à l'approvisionnement de ses vapeurs ou de ceux affrétés par lui à Marseille.Prix courant ne dépassant pas 30 F 50 par tonne de 1.015 kilos Cardiff première qualité franco à bord.D'autre part, M. Henri Bordes s'engage à prendre tous ses approvisionnements de charbon dans ce port chez MM. Worms Josse & Cie aux conditions ci-dessus, sauf le cas de charte-partie avec clause contraire, ou celui de cessation de ses opérations avec le gouvernement du Chili.Paiement par traite du capitaine à trente jours de vue sur M. Henri Bordes, Bordeaux.Ce traité sera valable de ce jour au 31 décembre 1890 mais sous réserve de modifications par accord mutuel en cas de guerre ou d'hostilités ou de grève d'ouvriers mineurs ou autres, ou d'arrêt de travail de la part des patrons, affectant l'exécution du contrat.Fait double, à Paris, Bordeaux, le 20, 21 janvier 1890.M. Henri BordesWorms Josse & CieAgents à Marseille : MM. Worms Josse & Cie.

Document originalMessieurs Worms Josse & Cie pour MM. Wilson Sons C° Ltd, de Montevideo, s'engagent à fournir à M. Henri Bordes, Bordeaux, tous les charbons nécessaires à l'approvisionnement de ses vapeurs ou de ceux affrétés par lui à MontevideoPrix courant ne dépassant pas 52/ par tonne de 1.015 kilos Cardiff première qualité franco à bord.Le navire devra fournir l'usage de ses treuils et grues, et la main-d'œuvre nécessaire.D'autre part, M. Henri Bordes s'engage à prendre tous ses approvisionnements de charbon dans ce port chez les représentants de MM. Worms Josse & Cie aux conditions ci-dessus, sauf le cas de charte-partie avec clause contraire, ou celui de cessation de ces opérations avec le gouvernement du Chili.Paiement par traite du capitaine à trente jours de vue sur M. Henri Bordes, Bordeaux, payable au change moyen de la veille de l'acceptation.Ce traité sera valable de ce jour au 31 décembre 1890 mais sous réserve de modifications par accord mutuel en cas de guerre ou d'hostilités ou de grève d'ouvriers mineurs ou autres, ou d'arrêt de travail de la part des patrons, affectant l'exécution du contrat.Fait double, à Paris, Bordeaux, le 20, 21 janvier 1890.M. Henri BordesWorms Josse & CieAgents à Montevideo : MM. Wilson Sons C° Ltd.

Document originalMessieurs Worms Josse & Cie pour MM. Wilson Sons C° Ltd, de Pernambuco, s'engagent à fournir à M. Henri Bordes, Bordeaux, tous les charbons nécessaires à l'approvisionnement de ses vapeurs ou de ceux affrétés par lui à Pernambuco.Prix courant ne dépassant pas 51/ par tonne de 1.015 kilos Cardiff première qualité franco à bord dans le port.Le navire devra fournir l'usage de ses treuils et grues, et la main-d'œuvre nécessaire.D'autre part, M. Henri Bordes s'engage à prendre tous ses approvisionnements de charbon dans ce port chez les représentants de MM. Worms Josse & Cie aux conditions ci-dessus, sauf le cas de charte-partie avec clause contraire, ou celui de cessation de ses opérations avec le gouvernement du Chili.Paiement par traite du capitaine à trente jours de vue sur M. Henri Bordes, Bordeaux, payable au change moyen de la veille de l'acceptation.Ce traité sera valable de ce jour au 31 décembre 1890 mais sous réserve de modifications par accord mutuel en cas de guerre ou d'hostilités ou de grève d'ouvriers mineurs ou autres, ou d'arrêt de travail de la part des patrons, affectant l'exécution du contrat.Fait double, à Paris, Bordeaux, le 20, 21 janvier 1890.M. Henri BordesWorms Josse & CieAgents à Pernambuco : MM. Wilson Sons C° Ltd.

Document originalMessieurs Worms Josse & Cie pour MM. Wilson Sons C° Ltd, de Saint-Vincent, s'engagent à fournir à M. Henri Bordes, Bordeaux, tous les charbons nécessaires à l'approvisionnement de ses vapeurs ou de ceux affrétés par lui à Saint-Vincent (îles du Cap-Vert).Prix courant ne dépassant pas 30/6 par tonne de 1.015 kilos Cardiff première qualité franco le long du bord.D'autre part, M. Henri Bordes s'engage à prendre tous ses approvisionnements de charbon dans ce port chez les représentants de MM. Worms Josse & Cie aux conditions ci-dessus, sauf le cas de charte-partie avec clause contraire, ou celui de cessation de ses opérations avec le gouvernement du Chili.Paiement par traite du capitaine à trente jours de vue sur M. Henri Bordes, Bordeaux, payable au change fixe de 25 F par livre st.Ce traité sera valable de ce jour au 31 décembre 1890 mais sous réserve de modifications par accord mutuel en cas de guerre ou d'hostilités ou de grève d'ouvriers mineurs ou autres, ou d'arrêt de travail de la part des patrons, affectant l'exécution du contrat.Fait double, à Paris, Bordeaux, le 20, 21 janvier 1890.M. Henri BordesWorms Josse & CieAgents à Saint-Vincent : MM. Wilson Sons C° Ltd.

RetranscriptionCirculaire n°117Le Havre, 7 février 1890Monsieur Capitaine du steamer [...]Monsieur,Veuillez trouver, ci-dessous, copie d'une lettre que nous recevons de Monsieur le commandant de port du Havre et sur le sujet de laquelle nous vous prions de nous donner votre appréciation par écrit le plus tôt possible.Nous vous saluons, Monsieur, sincèrement.P.Pon. Worms Josse & CieH. JardinCopieVous seriez bien aimable de vouloir bien consulter les capitaines commandant vos navires au point de vue de ce qu'ils pensent du projet d'un pont sur la Manche reliant la France à l'Angleterre et de demander aux capitaines consultés qu'ils veuillent bien formuler leur opinion par écrit.Voici les conditions [...] de ce projet à l'étude.La direction générale, un peu brisée pour s'appuyer sur les bancs du Coltart et du Varne, part d'Ambeleteuse sur la côte de France, et aboutit sur la côte d'Angleterre aux environs de Folkestone. Le dessous des poutres est à plus de 60 m au-dessus des plus hautes mers ; les piliers sont espacés alternativement de 300 et 500 m, sauf à la traversée des bancs et à proximité des côtes, où quelques travées sont prévues avec une moindre portée.Les renseignements à recueillir actuellement pour entamer les études de la commission, ne l'empêcheront sans doute pas de procéder, en temps opportun, à une enquête directe sur les lieux, mais ils pourront déjà la fixer, sinon sur son opinion définitive au moins sur les questions qui doivent appeler son attention particulière.Je vous serais obligé de vouloir bien me donner les résultats écrits obtenus le plus tôt possible.Veuillez agréer, etc.A. Marzin

Document originalComité des volontaires internationaux de la Croix-RougeBruxelles, le 7 février 1890Monsieur,Nous avons l'honneur de vous faire savoir que le Comité des volontaires internationaux de la Croix-Rouge, dans sa séance extraordinaire du 27 janvier dernier, a nommé par acclamation le capitaine de navire Basroger, membre de notre Comité, pour son acte de bravoure accompli dans la première quinzaine de janvier, c'est-à-dire en sauvant par son sang-froid et son intrépidité, 500 personnes d'une mort certaine.Une telle conduite mérite les plus grands éloges, aussi les nôtres ne seront que bien minimes à côté de ceux que la France lui réserve.Le capitaine Basroger vient d'honorer son pays d'une manière éclatante, il n'est que juste que la France à son tour l'honore, et ce en nommant notre membre d'honneur chevalier de la Légion d'honneur.Veuillez, nous vous prions, M. le maire, avoir l'extrême obligeance de faire parvenir au capitaine Basroger le diplôme à vous envoyé.En vous remerciant d'avance, nous vous prions d'agréer avec nos sincères salutations, l'expression de nos sentiments les plus distingués.Pour le comité,le secrétaire généralle président-fondateurA M. MarionMaire du Havre - France

Document originalCompagnie des Messageries maritimesAdministration centrale1, rue Vignonn°1301TraficRèglement des réductions de passage Paris, le 1er avril 1890Messieurs,Nous avons l'honneur de vous informer que nous avons décidé d'effectuer à l'avenir par voie de détaxe, en fin d'année, sur états que vous voudrez bien nous faire parvenir, le règlement de la réduction de 30% que notre compagnie vous accorde sur le prix net des passages de votre personnel à bord de nos paquebots.Le paiement des passages devra, en conséquence, être fait désormais au prix plein de notre tarif, au moment où vous aurez à les retenir.Cette mesure sera mise en vigueur à dater du 1er mai prochain.Agréer, Messieurs, l'assurance notre considération distinguée.Pour les administrateurs,le directeur de l'administration centrale[signature illisible]

Document originalActe de vente de terrain du domaine communVente n°786.Entre S. E. Giegler, Pacha, et M. Thévenet, tous deux demeurant à Ismaïlia, commissaires délégués du Domaine commun entre le gouvernement égyptien et la Compagnie du canal de Suez, agissant en ladite qualité, d'une part,et la maison Worms Josse & Cie, de Paris, qui déclare être de nationalité française, demeurant à Port-Saïd, agissant en son nom et pour son compte personnel, représentée au présent acte par M. Rouyer, en vertu d'une procuration en date du 29 avril 1890, d'autre part.Il a été convenu et arrêté ce qui suit.Article 1erLes commissaires délégués du domaine commun vendent à la maison Worms Josse & Cie, qui accepte, intérêt d'une contenance de 743,60 m², situé à Port-Saïd, et désigné comme dimensions, surface et confins au plan ci-annexé, lequel plan a été vu, approuvé et signé par l'acquéreur, après reconnaissance du terrain.Bornage.Au nord, la rue n°2.Au sud, un terrain disponible portant le n° V du cadastre.À l'est, la propriété C. D. Moulet.À l'ouest, la rue de la Boulangerie.