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Monsieur H. Worms - 46, rue Laffitte - Paris
Courrier composté au Havre et Le Havre à Paris le 1er octobre 1860 ; à Paris le 2 octobre 1860.
Tampon : Hantier Mallet & Cie - Havre
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Papier en tête gaufré : Hantier Mallet & Cie - Havre]

Havre, le 1er octobre 1860
Monsieur H. Worms
Paris

Nous vous confirmons, Monsieur, notre lettre du 29 septembre écoulé et possédons la vôtre du même jour.
Le steamer "Lucien" est entré hier matin ; nous nous occupons de travailler activement à bord pour pouvoir l'expédier demain matin.
"Gabrielle" n'est arrivé qu'hier après-midi, retardé par son affaire de zinc sur le pont dont nous vous avons entretenu et il n'a pu entrer que ce matin vers 10 heures. Il nous faudra déployer beaucoup d'activité pour le faire partir mercredi mais nous comptons y arriver.
Nous avons eu une entrevue avec [Peulvey] qui nous a informés que le steamer "Dordogne" allait reprendre son service sur Bordeaux et qu'il partait samedi prochain, l'affaire affrètement n'ayant point abouti. Cela ne laisse pas que de nous contrarier beaucoup et nous avons fait comprendre à [Peulvey] que, désireux d'ailleurs de continuer l'entente avec lui, nous ne pourrions sacrifier l'intérêt de nos trois bateaux pour un seul et que, tout en voulant faciliter la navigation de son bateau de concert avec les nôtres, nous ne pourrions subordonner la marche de nos bateaux à celle du steamer "Dordogne". Nous croyons qu'il y aura un peu de tiraillement, mais M. [Peulvey] paraît apprécier les motifs que nous lui avons fait valoir et nous devons du reste en reparler ensemble.
Schacher nous disant dans une lettre reçue ce matin qu'il avait, vu l'abondance du fret à Bordeaux pour le Havre et la proportion assez maigre et réduite prise par nos bateaux à chaque voyage, l'intention d'élever le fret à 25 F et 5%, nous lui avons de suite télégraphié de n'en rien faire et nous lui avons fait savoir que Barbey replaçait un de ses bateaux sur la ligne de Bordeaux, le premier départ ayant lieu même samedi prochain. Car c'eût été très impolitique et maladroit en ce moment d'élever le fret et d'ailleurs nous ne l'eussions pas fait même sans le retour de Barbey sur Bordeaux, car c'eût été nous attirer d'autant plus vite une concurrence.
Trotel nous annonce son arrivée à Bordeaux hier matin à 9 heures en parfait état et sans que les [bocaux] sucre sur le pont aient souffert, ce qui nous fait bien plaisir bien que nous n'en fussions pas responsables.
Schacher nous annonce que le chargement de "Séphora" est tout prêt et qu'il pourra nous réexpédier ce bateau promptement et sans le garder plus de 5 jours. Il y a pour "Séphora" 350 tonneaux Hambourg, 150 tonneaux Havre, et 30 à 40 tonneaux sur le pont pour le Havre. Il a l'autorisation des chargeurs pour la marchandise sur le pont.
Messageries. Nous vous avons donné le prix sur la nouvelle indication que vous nous avez fournie pour le fret de Hambourg à Bordeaux.
Nous vous envoyons sous ce pli la facture pour le charbon livré au navire ["Villa Rica"] ainsi que deux exemplaires du connaissement. La facture est de :
F 2 800 à votre débit.
Vous aurez à nous indiquer vous-mêmes la valeur à donner à cette somme.
Impossible de faire partir "Lucien" demain matin ; 1 jours ½ n'est pas suffisant.
A la hâte.

Hantier Mallet & Cie