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1959.04.00.Des Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime.Commandes en cours
Le PDF est consultable à la fin du texte.
Note
Les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime ont actuellement à réaliser les commandes suivantes :
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Constructions |
Tonnage |
Armateur |
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Pétrolier "Artois" |
20 000 tonnes |
Société française de transports pétroliers |
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Pétrolier "Port-Vendres" |
14 000 tonnes |
Société d'armement fluvial et maritime |
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Pétrolier |
20 000 tonnes |
Armement Moltzau-Tankrederi |
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Sous-marin "Morse" |
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Marine nationale |
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Cargo "Ville de Nantes" |
8 700 tonnes |
Nouvelle Compagnie havraise péninsulaire de navigation |
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Pétrolier |
18 700 tonnes |
Outremer de navigation pétrolière |
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Minéralier "Longwy" |
20 000 tonnes |
Compagnie générale transatlantique |
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Pétrolier |
20 000 tonnes |
Pool Shipping C° Ltd |
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Charbonnier |
16 350 tonnes |
Compagnie nantaise des chargeurs de l'Ouest |
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Charbonnier |
16 350 tonnes |
Société "Les Cargos algériens" |
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Cargo |
12 500 tonnes |
Nouvelle Compagnie havraise péninsulaire de navigation |
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Bateau porte (pour le port de Cherbourg) |
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Marine nationale |
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Pétrolier "Kongsdal" |
20 000 tonnes |
Armement Moltzaus Tankrederi |
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Pétrolier |
18 000 tonnes |
Outremer de navigation pétrolière |
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Minéralier "Longwy" |
20 000 tonnes |
Compagnie générale d'armements maritimes |
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Cargo transporteur de gypse |
10 000 tonnes |
Gypsum Panama Company Inc. |
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Charbonnier |
16 350 tonnes |
Compagnie nantaise des chargeurs de l'Ouest |
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Cargo |
7 900 tonnes |
Compagnie nantaise des chargeurs de l'Ouest |
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2 bâtiments de débarquement de chars (BDC 4 et BDC 5) |
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Marine nationale |
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Cargo |
3 600 tonnes |
Union navale |
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Cargo |
3 600 tonnes |
Worms & Cie maritime et charbonnière |
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Sous-marin "Morse" |
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Marine nationale |
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Bateau-porte pour le port de Cherbourg |
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Marine nationale |
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Cargo |
5 600 tonnes |
Société "Les Cargos algériens" |
La construction de ces différentes unités assure aux chantiers une activité normale jusqu’en 1961. Toutefois, les conditions de règlement des termes dus par ses clients publics et privés amèneront la société à solliciter différents concours bancaires pour assurer le financement partiel de ces constructions. Un plan général de la trésorerie pour les années 1959 et 1960 sera présenté incessamment à la Banque de France par les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime.
En ce qui concerne la construction du cargo "Longwy", commandé par la Compagnie générale d’armements maritimes, les Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime sollicitent un crédit de préfinancement affecté au paiement des 5ème et 6ème termes. Les dépenses et les recettes relatives à cette construction sont indiquées en annexe.