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1922.03.10.A Worms & Cie Le Havre.Note
Copie de lettre
10 mars 1922
MM. Worms & Cie - Le Havre
Messieurs,
Agences et représentations - Nous avons à vous accuser réception de votre lettre d'hier et nous vous remercions de nous avoir envoyé un exemplaire du travail que vous avez fait sur la liste des armements, compagnies d'assurances et autres associations, confiés aux succursales des Services maritimes.
Il nous est toutefois difficile de compléter ce travail avec les autres ports où s'étend notre activité et, en particulier, ce que nous appellerons les ports de charbonnage, Alger, Port-Saïd et Suez.
Prenez Alger, par exemple. Nous ne pouvons nous intituler "agents" de toutes les compagnies étrangères, anglaises, japonaises, etc., dont nous charbonnons les navires. Le fait de fournir le charbon implique qu'en même temps on paie les frais de port et, d'une façon générale, on assiste le capitaine, mais ce n'est pas une agence proprement dite, d'autant plus qu'en dehors de quelques clients fidèles qui viennent chez nous, quel que soit notre prix, nous avons un tas d'autres armateurs qui nous marchandent et qui, quelquefois, nous font des infidélités lorsque le prix de nos voisins est inférieur au nôtre.
En ce qui concerne Port-Saïd, où nous avons une liste considérable d'armateurs de toutes nationalités, il est bien difficile de faire un état exact de ceux dont nous sommes les agents, étant donnée la diversité du travail à effectuer pour chacun.
Pour la plupart, il s'agit de payer les droits de Canal, les débours du port et, éventuellement, de fournir le charbon ; nous agissons ainsi pour la plupart des armateurs fréquentant le canal de Suez plus ou moins régulièrement. Pour certains, le travail est beaucoup plus complet, car, non seulement nous payons les débours et fournissons le charbon, mais encore, nous faisons la manutention et le transit des marchandises diverses que ces compagnies font à Port-Saïd et nous vous citons en particulier : MM. P. Henderson & Cie, la Nippon Yusen Kaisha et la Stoomvaart Maatschappij Nederland.
Nous vous citerons comme autre exemple, les Messageries maritimes qui ont leur propre agence à Port-Saïd ; la seule chose que nous avons à faire pour elles c'est de leur fournir le charbon. Quant à MM. Alfred Holt & C°, c'est notre plus gros client de charbon. Nous fournissons également les fonds nécessaires pour payer les droits de Canal, mais par contre, ils ont nominalement comme agents MM. William Stapledon & Sons.
Comment donc établir cette liste pour être strictement exacts ; elle portera une poussière de noms plus ou moins connus d'armateurs fréquentant souvent ou, par contre, très rarement le canal de Suez, dont l'intérêt est plus ou moins grand pour nous ; d'autre part, sur cette liste, ne figurera pas la Compagnie des messageries maritimes, ni MM. Alfred Holt & C°, puisqu'ils ont leurs agents réguliers à Port-Saïd et bien que nous fournissions à la première de 50 à 100.000 tonnes de charbon par an et aux seconds, un chiffre encore plus considérable. Nous croyons qu'il vaut donc mieux limiter l'établissement de votre travail aux succursales que nous appellerons strictement "maritimes".
Recevez, Messieurs, nos sincères salutations.