1856.09.22.A Théodore Bouscasse.Bordeaux.Extrait
Origine : Copie de lettre à la presse n°87 - du 30 août 1856 au [date inconnue] ; n°88 - du [date inconnue] au [date inconnue] ; n°89 - du [date inconnue] au 12 novembre 1856
[NB : Les sources ne mentionnent pas de dates pour les volumes n°87 à 89 (30 août 1856 au 12 novembre 1856). Ces lacunes peuvent provenir soit d'un oubli dans le recensement, soit de la perte de certains volumes.]
Paris, le 16 septembre 1856
Messieurs les directeurs
de la Compagnie anglo-française des Navires à vapeur
en assemblée, le 20 du présent mois
à Grimsby
Messieurs,
Je crains que, lors de votre dernier meeting du 30 août, le temps vous ait manqué pour bien apprécier la demande que je vous adressais de me fréter le steamer "Lucien", pendant douze mois, pour le voyage de Cardiff à Bordeaux, aux conditions de la charte-partie de "Vulture". Je viens donc vous renouveler ma demande à ce sujet, regrettant que la maladie m'empêche d'aller moi-même vous exposer mes raisons à l'appui.
D'abord, dans nos premiers arrangements, il fut convenu, que, pourvu que 3 des 9 steamers de la Compagnie restassent attachés au service de Grimsby, nous pourrions, mes amis et moi, faire naviguer les autres de tous autres points d'Angleterre. Ce serait donc à tort que l'on objecterait que je détourne "Lucien" de Grimsby, puisque "Eugénie", "Victoria", "Napoléon" et bientôt un quatrième, le "Albert", continueront à charger à Grimsby.
Mais, laissant de côté cette raison, je vous fais observer que, si j'emprunte à la Compagnie le steamer "Lucien" pour un service de Cardiff à Bordeaux, je le remplace de suite par deux hélices, "Séphora" et "Emma", à moi appartenant, et que rien ne m'oblige, par conséquent, à affecter au port de Grimsby. Mes deux navires ensemble feront donc 30 voyages à Grimsby dans une année tandis que "Lucien" seul en ferait 20 à 24.
Donc, loin de souffrir de cet échange, la Compagnie trouvera dans ma proposition l'avantage de plus de mouvement dans le port de Grimsby et d'une exportation plus considérable de charbon.
Enfin, Messieurs, vous voudrez bien remarquer que, dans la position actuelle, nos spouts et les mines ont peine à fournir le charbon nécessaire, et que, sans compter "Lucien", vous allez avoir à fournir au chargement de :
"Eugénie"
"Victoria"
"Napoléon"
"Séphora"
"Emma"
"Albert"
et de quelques navires à voiles que je prends à l'occasion.
Nous devons éviter de créer des embarras et des retards à nos hélices, et l'absence de "Lucien" sera, sous ce rapport, un avantage au lieu d'un dommage pour la Compagnie.
En résumé, Messieurs, je vous demande donc de m'affréter le "Lucien" pour le service de Cardiff à Bordeaux pendant un an, et je remplacerai ce steamer par les deux miens.
Le premier voyage de Grimsby à Bordeaux se fera aux conditions que je vous avais proposées et que vous aviez adoptées à titre d'essai pour deux voyages dans le meeting du 2 août dernier.
Veuillez...